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重污染天也要開窗?這8個霧霾傳言是真是假

更新時間: 2017-01-05  點擊次數: 1163次

重污染天也要開窗?這8個霧霾傳言是真是假

2017-01-05 05:52:55新(xin)京(jing)報     

持(chi)續的(de)重污染天讓人(ren)心煩意(yi)亂(luan),關(guan)于霧霾的(de)各種傳言也層出不(bu)窮,并(bing)迅速在微博和朋友(you)圈傳播開來。

持續的(de)重(zhong)污染(ran)天讓人心煩意亂,關(guan)于霧霾的(de)各種傳言也(ye)層出不(bu)窮,并迅速在微博和朋友圈傳播(bo)開來。

  北京(jing)煤改(gai)氣增(zeng)加(jia)大量水汽導(dao)致霧(wu)霾加(jia)重(zhong)?重(zhong)污染天關(guan)閉門窗室內空氣會更好(hao)?加(jia)濕(shi)器(qi)+自來(lai)水=霧(wu)霾制造(zao)機?高鐵(tie)進京(jing)變(bian)“霧(wu)霾金”是真是假?……

  這(zhe)些傳言(yan)哪些是(shi)確(que)有(you)其事,哪些又是(shi)不靠譜的。新京報記(ji)者梳(shu)理了(le)近期流傳甚廣(guang)的8個霧(wu)霾傳言(yan)并(bing)進行(xing)了(le)求證。

  1 重污(wu)染天(tian)也要開窗通(tong)風(feng)嗎?

  傳言

  有(you)網(wang)友在(zai)知乎(hu)上提問,關起門(men)窗就能將(jiang)外界霧霾阻擋于門(men)外嗎?演員張(zhang)譯通(tong)過(guo)自己的實(shi)驗回(hui)答稱(cheng),汽車在(zai)行(xing)(xing)駛過(guo)程中(zhong),在(zai)通(tong)風內循環(huan)的條件(jian)下空(kong)氣質量明(ming)顯高于外循環(huan);而在(zai)其他室(shi)(shi)內空(kong)間,霧霾濃(nong)度并不會好于室(shi)(shi)外。還有(you)網(wang)友通(tong)過(guo)PM2.5檢測儀實(shi)驗稱(cheng),即使在(zai)霧霾天,也(ye)要進行(xing)(xing)通(tong)風,通(tong)風后室(shi)(shi)內的污染情況(kuang)會減(jian)輕。

  專家(jia)表示,一般情況下(xia),室(shi)內的(de)空(kong)氣(qi)質量(liang)都會比(bi)室(shi)外的(de)空(kong)氣(qi)質量(liang)差(cha),即使在霧(wu)霾天也(ye)需要保持通風。但在霧(wu)霾天,不需要大開(kai)門(men)窗。

  記者求證

  國(guo)家(jia)城市環(huan)(huan)境(jing)污(wu)染(ran)(ran)控制技術(shu)研究中心(xin)研究員彭(peng)應登介紹,由于(yu)(yu)室(shi)內環(huan)(huan)境(jing)狹小,污(wu)染(ran)(ran)物(wu)的累(lei)積(ji)速度會比室(shi)外(wai)更快(kuai)。“除了廚(chu)房、廁所這些(xie)散發污(wu)染(ran)(ran)物(wu)的地方外(wai),人體(ti)本身也排出廢物(wu),累(lei)積(ji)污(wu)染(ran)(ran)物(wu)。”彭(peng)應登說,實驗數據顯示,一(yi)般情況下(xia),室(shi)內環(huan)(huan)境(jing)都會差于(yu)(yu)室(shi)外(wai)環(huan)(huan)境(jing),因此要保持一(yi)定的通風(feng)。

  “在(zai)(zai)重污(wu)染天期間(jian),室(shi)內(nei)環(huan)境(jing)和(he)室(shi)外環(huan)境(jing)哪個好,需(xu)要(yao)具體情況具體分(fen)析。”彭(peng)應登(deng)說(shuo),即使(shi)在(zai)(zai)霧(wu)霾天,如果小(xiao)區(qu)樓層高、或者位于(yu)小(xiao)區(qu)中央、綠化好、遠離馬路和(he)商鋪(pu),室(shi)內(nei)環(huan)境(jing)差(cha)于(yu)室(shi)外環(huan)境(jing),這樣(yang)的房(fang)間(jian)可(ke)以(yi)開(kai)大一些窗(chuang)用于(yu)通風。如果是樓層低,或者緊鄰交通干(gan)道或餐館(guan)等商戶,室(shi)外環(huan)境(jing)要(yao)差(cha)于(yu)室(shi)內(nei)環(huan)境(jing),開(kai)窗(chuang)通風的縫隙就應該小(xiao)一些。

  彭應登(deng)說(shuo),即(ji)使在(zai)霧霾情(qing)況(kuang)下,也需要保持一到兩個手指的(de)窗(chuang)縫(feng)用于通風(feng)(feng)。他(ta)認為,人體呼吸(xi)需要一定新的(de)氧氣,即(ji)使室內有空氣凈化器,也需要保持一定的(de)通風(feng)(feng),但不需要大開門窗(chuang)。

  2 進口高硫石油焦(jiao)加(jia)重霧霾(mai)致病性?

  傳言

  近(jin)日(ri),一篇關于《霧(wu)霾與(yu)高硫(liu)石油焦》的舊文再(zai)次在(zai)網上熱傳(chuan)。文中稱,有(you)人通過(guo)非法渠道每年從(cong)美國購進1000多萬噸的高硫(liu)石油焦,排放30萬至50萬噸硫(liu)磺及重金屬顆(ke)粒(li),使得中國霧(wu)霾致病性嚴(yan)重,給人體健(jian)康造(zao)成極大損害。

  專家回應(ying)稱此說法不屬實。近幾年,中國石(shi)油(you)(you)焦進(jin)口量(liang)已持續下降,2016年前11個月,高硫石(shi)油(you)(you)焦進(jin)口201萬噸,排(pai)(pai)放(fang)二氧化(hua)硫不足10萬噸,約占全國排(pai)(pai)放(fang)總量(liang)0.5%。

  記者求證

  中國(guo)環境科學研究院研究員柴(chai)發(fa)合介紹,石油(you)焦是石油(you)煉(lian)制中的副(fu)產品(pin),具有(you)灰分(fen)低、熱值(zhi)高的特點,但含硫、氮和重金屬等元素(su)。高硫石油(you)焦被用作燃(ran)料。

  柴(chai)發合表示,我(wo)國高度重視(shi)高硫石(shi)油焦進口(kou)問(wen)題(ti),“大氣十條”明確(que)要求“限制(zhi)高硫石(shi)油焦的(de)進口(kou)”,新(xin)修訂(ding)的(de)《大氣污(wu)染防治法》中也增加了石(shi)油焦監管內(nei)容,提出制(zhi)定石(shi)油焦質(zhi)量(liang)標(biao)(biao)準,并(bing)明確(que)銷售、進口(kou)、使用不符合質(zhi)量(liang)標(biao)(biao)準石(shi)油焦的(de)罰則。

  資料顯示,2014年至2016年11月(yue),我國每(mei)年進(jin)口石油(you)焦(jiao)的總量遠小(xiao)于1000多萬(wan)(wan)噸。2015年進(jin)口高(gao)硫石油(you)焦(jiao)451萬(wan)(wan)噸,較(jiao)2013年減少45%。2016年前11個月(yue)進(jin)口高(gao)硫石油(you)焦(jiao)201萬(wan)(wan)噸,較(jiao)2015年同期進(jin)一步減少51%。

  “從(cong)目前統計(ji)的200多萬噸進口高硫石油(you)焦來看,二氧化硫排(pai)放量(liang)應不足10萬噸,約占(zhan)全國排(pai)放總量(liang)的0.5%。不像網絡所言,排(pai)放30萬至50萬噸硫磺和(he)重金屬顆粒。”柴發合表示。

  3 進京高鐵變(bian)臟確因霧(wu)霾所(suo)致?

  傳言

  昨日,有網友發布一張從徐(xu)州到(dao)北京南(nan)的(de)高(gao)鐵圖片,并稱這(zhe)是(shi)一輛(liang)穿過霧霾區的(de)高(gao)鐵列車。圖中可(ke)以看到(dao),進站停靠的(de)這(zhe)輛(liang)高(gao)鐵列車車頭(tou)就(jiu)像被灼傷過,有些熏(xun)黃(huang)的(de)顏色覆蓋在車頭(tou)上,整個車身也(ye)是(shi)污濁不堪。網友稱這(zhe)輛(liang)列車披上了一層“霧霾金(jin)”。

  網上(shang)有很多被霧霾“熏臟”的高鐵列(lie)車(che)照片(pian)。據了解,霧霾嚴重情況(kuang)下高鐵列(lie)車(che)確實(shi)會附著大量粉塵。

  記者求證

  昨日,有鐵路內(nei)部人(ren)(ren)士發微博稱(cheng),這兩天高鐵列車清洗(xi)難(nan)度(du)加大(da),出車間的列車是(shi)可愛(ai)的“大(da)白”,跑車回來(lai)就滿身臟(zang)兮兮的,看著令人(ren)(ren)心疼。

  同(tong)濟大學鐵道與城(cheng)市軌道交通研究院教授孫章介紹,霧霾天對高(gao)鐵列(lie)車運行是有(you)影響的(de),我國高(gao)鐵列(lie)車也一直在升級材(cai)料(liao)性(xing)能,試圖解(jie)決這個難(nan)題,“高(gao)鐵供電網(wang)暴露在空氣中,大的(de)污染環(huan)境(jing),肯(ken)定會(hui)影響到(dao)供電設(she)施。”

  在網傳的(de)這張照片中,孫(sun)章找到了(le)可能是因為接觸網與(yu)受電弓(gong)之(zhi)間放電引起的(de)灼燒殘(can)留跡(ji)象(xiang)。

  孫章說,霧霾其實是(shi)小粒(li)子,如果(guo)粒(li)子密(mi)度很大,空氣就不是(shi)絕緣(yuan)的(de)介質了,因此形成導(dao)體,至少是(shi)個半導(dao)體。動車(che)(che)(che)、高(gao)(gao)鐵等列車(che)(che)(che)在運行中可能(neng)發生高(gao)(gao)壓設備絕緣(yuan)閃絡現(xian)象,即“霧閃”現(xian)象。在空氣質量(liang)差的(de)情況下,“霧閃”難以*避免。這種“霧閃”會瞬間放熱,灼燒空氣中的(de)金屬(shu)微粒(li),然(ran)后(hou)附(fu)著在高(gao)(gao)鐵列車(che)(che)(che)上,形成一層臟(zang)臟(zang)的(de)“盔甲”。

  此外,列(lie)車高速(su)運行中會(hui)產生空(kong)氣壓(ya),強大的空(kong)氣壓(ya)力會(hui)更容易將空(kong)氣中的細小顆粒(li)物緊(jin)貼到高鐵(tie)車身。

  4 “巴松狼(lang)王”發的霧霾日(ri)歷是否靠譜?

  傳言

  1月3日(ri)(ri)晚,北京(jing)市(shi)環保局原副局長、新聞發言人杜少中在其微(wei)博上曬出了“北京(jing)市(shi)2013-2016四(si)年霧霾日(ri)(ri)歷(li)”,并評論說,“認(ren)真看(kan)還是(shi)能發現進步(bu)的(de)”。微(wei)博發出后,一些網友表示不認(ren)同并質(zhi)疑圖表的(de)準(zhun)確性(xing)。

  杜(du)少中所(suo)發的“霧霾日歷(li)”實為環保部門當(dang)天發布(bu)的“PM2.5日歷(li)”。

  記者求證

  1月(yue)3日上午,北(bei)京市環保局拿出了2016年北(bei)京治霾“成績單”:2016年北(bei)京PM2.5年均濃度73微(wei)克(ke)(ke)/立方米(mi),較2015年下降9.9%,近(jin)三年來降幅zui大。不過該年均濃度值還(huan)是超過國家(jia)標準(zhun)(35微(wei)克(ke)(ke)/立方米(mi))109%。

  在(zai)通(tong)報(bao)2016年的(de)空氣質量(liang)過(guo)程中,北京環保監測中心主(zhu)任張大偉向(xiang)媒體展示了2013年-2016年北京的(de)“PM2.5日(ri)歷(li)”,即杜少(shao)中當晚在(zai)微(wei)博中曬出的(de)“四年霧(wu)霾日(ri)歷(li)”。

  張大偉說,這(zhe)張PM2.5日歷是從2013年開始,把每個月每一(yi)天用一(yi)個小(xiao)方格(ge)來標(biao)注,而空(kong)氣質量的(de)好壞決定(ding)了(le)這(zhe)個小(xiao)方格(ge)的(de)顏色(se)(se),其中綠色(se)(se)代表空(kong)氣質量一(yi)級(ji)優,黃色(se)(se)格(ge)子代表二級(ji)良,顏色(se)(se)越深(shen)污(wu)染(ran)越重。

  圖中還用兩條藍色的線畫出了一年(nian)當(dang)中空氣質量(liang)較好的時段。“可以(yi)看(kan)出,近四(si)年(nian)PM2.5呈(cheng)持續(xu)改(gai)善趨勢,一級優天數明顯(xian)增加;重污染在一年(nian)當(dang)中發生的時段縮短、次(ci)數減(jian)少。”張大(da)偉說(shuo)。

  昨晚,杜少中(zhong)給記者發來,對于在微(wei)博里曬“霧霾(mai)日歷”,他說:“天天都在說存在的問題和解(jie)決的辦法(fa),一年了總得有個說法(fa)吧。小有進(jin)步、任(ren)重道遠(yuan),不為過吧?”

  5 煤改(gai)氣產生大量(liang)水汽(qi)加重霧(wu)霾?

  傳言

  近日,一名(ming)退休工程(cheng)師3年前的研究報告在網(wang)上熱傳(chuan)。報告稱(cheng)(cheng)燃燒天然氣(qi)會產生大量水汽,這(zhe)些水汽與空氣(qi)中(zhong)的污染物相混合就會產生霧霾。此外還有(you)傳(chuan)言稱(cheng)(cheng),天然氣(qi)并(bing)不(bu)能(neng)算是清潔能(neng)源(yuan),其燃燒過程(cheng)中(zhong)會產生大量的氮氧化物,進(jin)而惡(e)化霧霾污染狀況。

  多(duo)位環(huan)保專家(jia)(jia)否定(ding)上(shang)述(shu)傳言。專家(jia)(jia)認為(wei),人造水汽僅占(zhan)大氣(qi)層濕氣(qi)的一小部分,不可能是霧霾形成(cheng)的主要原因。

  記者求證

  中(zhong)科院大氣(qi)(qi)(qi)物理所(suo)王(wang)自發研究員表(biao)示,按照我(wo)國當前天(tian)然(ran)氣(qi)(qi)(qi)消耗量計算,每年燃燒(shao)天(tian)然(ran)氣(qi)(qi)(qi)產生的氣(qi)(qi)(qi)態水(shui)(shui)在3億(yi)噸左右,假如(ru)全(quan)(quan)部(bu)轉化(hua)成液(ye)態水(shui)(shui)(但實際上不可能全(quan)(quan)部(bu)轉化(hua)為液(ye)態水(shui)(shui)),平攤在全(quan)(quan)國人(ren)口(kou)集中(zhong)的東部(bu)地區(qu)(估算面積約360萬平方(fang)公里(li)),液(ye)態水(shui)(shui)的厚度連(lian)0.1毫米/年都不到,僅(jin)占(zhan)大氣(qi)(qi)(qi)中(zhong)可降水(shui)(shui)量的幾十(shi)萬分(fen)之一。所(suo)以說,“煤改氣(qi)(qi)(qi)”并(bing)不是(shi)北京地區(qu)“豐富(fu)水(shui)(shui)汽(qi)”主要來源。

  此外(wai),針對(dui)燃(ran)燒天然氣會產生氮氧化(hua)物的說法(fa),國(guo)(guo)家環(huan)境(jing)保護(hu)城(cheng)市空氣顆粒物污染(ran)防(fang)治(zhi)重點實驗室(shi)主任、南開大(da)學(xue)教授馮銀廠說,我國(guo)(guo)脫硝(xiao)比脫硫(liu)的治(zhi)理起步晚(wan),近(jin)年來大(da)氣環(huan)境(jing)中的氮氧化(hua)物濃度下降并不像二氧化(hua)硫(liu)那么(me)顯著。

  “氮(dan)(dan)氧化物濃(nong)度的增加(jia)可(ke)能會造成(cheng)二次污染,但這是(shi)可(ke)控的。”馮銀廠表示,如果(guo)采用了低(di)氮(dan)(dan)燃燒技術,氮(dan)(dan)氧化物的排放量就(jiu)會降低(di)。據了解(jie),目前北京市已經開展了燃氣(qi)鍋爐的低(di)氮(dan)(dan)化改造。

  馮銀廠表示,能源結(jie)構的(de)優化調整是(shi)大氣污染防治的(de)重(zhong)要方向,而煤改氣是(shi)能源結(jie)構調整的(de)重(zhong)要途徑之一。

  6 加(jia)濕器+自(zi)來(lai)水=霧霾制造機?

  傳言

  有(you)自(zi)媒(mei)體(ti)發文稱(cheng),向加濕(shi)器(qi)中加入純凈水(shui),PM2.5的值為20,而加入自(zi)來(lai)(lai)水(shui),PM2.5的值變成了340。另(ling)有(you)微博稱(cheng)“自(zi)來(lai)(lai)水(shui)中含有(you)微生物,以(yi)及鈣、鎂等離子(zi),容易(yi)產生白色粉末,污染室內(nei)空氣(qi)引(yin)發疾病”。

  向加濕器中加自來(lai)水,可能會使室內PM2.5指數升(sheng)高。不過專(zhuan)家(jia)稱(cheng),這(zhe)種指數升(sheng)高并不代(dai)表污染加重,也非(fei)科學的檢測方法(fa)。

  記者求證

  “自(zi)來水(shui)與純凈水(shui)相(xiang)比,確實(shi)存在鈣(gai)鎂離子(zi)。”北(bei)京保護健康協會(hui)健康飲用水(shui)專(zhuan)業委(wei)員會(hui)會(hui)長趙(zhao)飛虹(hong)說,加(jia)濕(shi)器(qi)(qi)一(yi)般要求加(jia)純凈水(shui)。使(shi)用自(zi)來水(shui)的話,加(jia)濕(shi)器(qi)(qi)會(hui)形成水(shui)垢,堵塞加(jia)濕(shi)器(qi)(qi)的口(kou)。同時自(zi)來水(shui)中(zhong)存在鈣(gai)鎂離子(zi)等“雜質”,這些“雜質”被噴出后會(hui)形成顆粒物,干燥后留(liu)下一(yi)層白色(se)粉末。

  趙飛虹表(biao)示,現(xian)在的空氣(qi)凈化器都是以顆粒(li)物(wu)(wu)為檢測標準,因此(ci)會(hui)認為室內(nei)污染嚴重。“但這種‘污染’,與霧霾并不相同。霧霾是有害物(wu)(wu)質(zhi)附著在顆粒(li)物(wu)(wu)上(shang),長期(qi)吸(xi)入容易引(yin)發(fa)肺(fei)癌。”

  國(guo)家城市環境(jing)污(wu)染控制技術研(yan)究中心研(yan)究員彭應登認為,水霧中的(de)污(wu)染指數高(gao),是(shi)用“光散射(she)法(fa)”檢(jian)(jian)測導致的(de)。這種方(fang)(fang)法(fa)對所有的(de)氣(qi)溶(rong)膠(jiao)粒子,不(bu)管是(shi)PM2.5細顆粒還是(shi)水汽,都(dou)會被檢(jian)(jian)測為PM2.5。這并非科學(xue)和被國(guo)家認可的(de)檢(jian)(jian)測方(fang)(fang)法(fa)。

  “目(mu)前的(de)(de)檢測手段,在(zai)濕度較高(gao)的(de)(de)氣象條(tiao)件下,檢測的(de)(de)誤(wu)差(cha)都會達到10%到20%,以至于(yu)污染的(de)(de)情(qing)況被‘高(gao)估’。”彭(peng)應登解釋。

  對(dui)于自(zi)來水中(zhong)有病原(yuan)微生(sheng)物(wu)的(de)說(shuo)法,趙(zhao)飛虹予以否認:“現在(zai)自(zi)來水都(dou)是經過消毒的(de),基本(ben)不會存在(zai)病原(yuan)微生(sheng)物(wu)。”

  7 國(guo)博新風系統(tong)將PM2.5降(jiang)至“個(ge)位數(shu)”?

  傳言

  有網友發帖稱,既(ji)然國(guo)家博物館內的(de)新風系(xi)統可(ke)以將PM2.5控制到5微克,那(nei)么中小學、幼兒園也可(ke)以利用寒(han)假時(shi)間為學生(sheng)安裝新風系(xi)統并(bing)定期更換濾(lv)芯,而不(bu)是(shi)使用停(ting)課的(de)方式來解決。

  國博(bo)內(nei)通過(guo)新風系(xi)統(tong)保證室內(nei)空氣(qi)達(da)到優良水平屬(shu)實(shi),目前北京市已有部分學校開始使用新風系(xi)統(tong)和空氣(qi)凈化器。

  記者求證

  新(xin)京報記(ji)者(zhe)了解到,目(mu)前國博共有51臺新(xin)風機組,室外空氣要經過吸附、濾網凈(jing)化等四道管卡才(cai)能(neng)進入(ru)到博物館展廳內,讓空氣清潔程度達到90%以上。

  目前國(guo)博15萬平方米的風道(dao),已實現每年(nian)清洗一次,重點(dian)區域會清洗兩(liang)次。近期為了應對頻發的霧(wu)霾(mai),國(guo)博還采(cai)取(qu)了更(geng)(geng)嚴格的空氣清潔措(cuo)施,加大了風井、風道(dao)的清洗頻次,盡(jin)可能減少污染物進入。濾(lv)網(wang)也(ye)是國(guo)博工作(zuo)人員精挑細選后采(cai)用,能夠把PM2.5控制在優(you)良。同時濾(lv)紙也(ye)會定期更(geng)(geng)換(huan)(huan),初效過濾(lv)網(wang)一年(nian)更(geng)(geng)換(huan)(huan)6次,過濾(lv)網(wang)一年(nian)更(geng)(geng)換(huan)(huan)2次。

  北京市教委曾表示(shi),市教委等多部門(men)正著(zhu)手在學校建(jian)設標(biao)準中,添加空氣凈化裝置的(de)方(fang)案。

  2016年3月,北京(jing)市住建委就(jiu)《北京(jing)地區(qu)住宅和部分(fen)公(gong)共(gong)建筑(zhu)新風系統發展方向的調研(yan)》公(gong)開征集課題研(yan)究(jiu)單位,除了住宅以外,公(gong)共(gong)建筑(zhu)只(zhi)包括辦公(gong)場所(suo)和學(xue)校(xiao)。

  另據記者了解(jie),今年以來(lai),北(bei)京市西城區、石景山區已經有部分學校(xiao)開始使用新風(feng)系統和空氣凈化器。

  8 秦皇(huang)島建防(fang)塵網可有效降塵?

  傳言

  有(you)媒體報道(dao)(dao),在(zai)秦(qin)皇(huang)(huang)島(dao)港(gang)二公司的煤炭裝卸作業(ye)區域內,一道(dao)(dao)高23米(mi)、長2900多(duo)米(mi)的防(fang)(fang)塵(chen)(chen)(chen)網正在(zai)施工建設(she)中。2017年這道(dao)(dao)防(fang)(fang)塵(chen)(chen)(chen)網將與已(yi)建成的5000多(duo)米(mi)防(fang)(fang)塵(chen)(chen)(chen)網工程串(chuan)聯在(zai)一起,把秦(qin)皇(huang)(huang)島(dao)港(gang)所有(you)煤炭堆(dui)場(chang)及礦(kuang)石(shi)堆(dui)場(chang)全部(bu)包圍,有(you)效降低空氣(qi)中的粉塵(chen)(chen)(chen)污(wu)染。

  防塵網確在施(shi)工建設中,能有效(xiao)降(jiang)低揚塵。

  記者求證

  記者昨日(ri)致電秦(qin)皇(huang)島港二(er)公(gong)司所隸屬的(de)河北港口集團,相關部門(men)工作人員介紹,目前在秦(qin)皇(huang)島港二(er)公(gong)司的(de)煤炭裝卸作業區域內確實正在施(shi)工建設這道(dao)(dao)防塵網。不(bu)(bu)過(guo),與媒(mei)體報道(dao)(dao)不(bu)(bu)一樣的(de)是,該(gai)網全長并非2900多米(mi),而是1400米(mi)左(zuo)右。

  工作人員介紹,防(fang)塵(chen)網確實能起到(dao)控制煤炭和礦石堆(dui)場(chang)起塵(chen)、飄(piao)移、擴散的作用,提高(gao)防(fang)塵(chen)能力。

  有(you)環保專家表(biao)示(shi),防(fang)塵(chen)(chen)(chen)(chen)網(wang)(wang)是(shi)借鑒日本二三(san)十年前(qian)比較成(cheng)功的(de)經驗,對于海邊的(de)港(gang)口、散(san)貨(huo)碼頭(tou),確能(neng)有(you)效降(jiang)低揚塵(chen)(chen)(chen)(chen),但(dan)并不是(shi)一(yi)種*的(de)降(jiang)塵(chen)(chen)(chen)(chen)措施。防(fang)塵(chen)(chen)(chen)(chen)網(wang)(wang)的(de)降(jiang)塵(chen)(chen)(chen)(chen)機理是(shi)降(jiang)低煤堆(dui)作業區、堆(dui)場的(de)風速,進而降(jiang)低風對煤堆(dui)和對煤作業過程(cheng)的(de)擾(rao)動和起塵(chen)(chen)(chen)(chen)。但(dan)僅(jin)用防(fang)塵(chen)(chen)(chen)(chen)網(wang)(wang)降(jiang)塵(chen)(chen)(chen)(chen)是(shi)不夠的(de),還需要煤堆(dui)灑水等輔助措施。

  該(gai)環保專家介(jie)紹,目前發達(da)國家治理揚塵一般會使用(yong)造(zao)價與防塵網(wang)差不多,但效果更(geng)(geng)好(hao)的密閉筒倉(cang)。相比防塵網(wang),密閉筒倉(cang)降塵更(geng)(geng)*,由于密閉,幾乎(hu)沒有(you)揚塵對空氣造(zao)成污染。

  防塵網(wang)對(dui)當地甚(shen)至附(fu)近一(yi)定區(qu)域(yu)內的(de)空氣(qi)污染是否有積極影響?該專家(jia)認為,防塵網(wang)對(dui)煤(mei)碼頭、煤(mei)堆場(chang)的(de)降塵有很(hen)大(da)作(zuo)(zuo)用。但對(dui)區(qu)域(yu)的(de)空氣(qi)污染治理,起的(de)作(zuo)(zuo)用不大(da)。

  A08-A09版采寫/新京報記者 王(wang)碩 黃穎(ying) 郭超 吳為 李(li)玉坤